Испания обошла Индию и стала покупателем №1 украинского подсолнечного масла в сезоне 2025/26 — 578,5 тыс. т. Сдвиг экспорта меняет морские плечи из Одесского хаба.
Read More →
Гронский Сергей Владимирович — заместитель главы ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) по морской и внутренней безопасности, кандидат юридических наук. Родился 21 сентября 1978 года в Первомайске Николаевской области.
Окончил Национальную академию Государственной пограничной службы Украины имени Богдана Хмельницкого (1999) и получил специальность правоведа в Открытом международном университете развития человека «Украина» (2010).
Более восемнадцати лет (1995–2014) служил в Государственной пограничной службе — от пограничного контроля в пунктах пропуска до подразделений внутренней безопасности; в 2015–2016 годах был советником министра внутренних дел Украины по пограничным вопросам. С 2016 года отвечает за морскую и внутреннюю безопасность в АМПУ.
Сфера экспертизы — корпоративная безопасность предприятий, организация безопасности судоходства и портовой инфраструктуры, противодействие коррупции.
Испания обошла Индию и стала покупателем №1 украинского подсолнечного масла в сезоне 2025/26 — 578,5 тыс. т. Сдвиг экспорта меняет морские плечи из Одесского хаба.
Read More →Морские порты Украины перевалили 29,5 млн т грузов за январь–апрель 2026, зерно — 16 млн т (+7%), из них 14,5 млн т через Большую Одессу;...
Read More →Украина завершила внешние согласования по ГЧП паромного терминала Черноморска и представит проект инвесторам в Гданьске 24 июня, накануне URC 2026. Что концессия паромного комплекса значит...
Read More →Первая портовая концессия Украины военного времени перешла к конкурентному диалогу. Шесть причалов Черноморска, до 760 000 TEU в год — что конкурс значит для контейнерных...
Read More →Всемирный банк представил обзор портовой отрасли Украины и четыре направления реформ — земли, управление, финансы и мастер-план, с упором на концессии.
Read More →С 15 марта 2026 Maersk берёт надбавку за загруженность $100–200 за контейнер в Черноморск. Что Congestion Fee значит для импортёров Одесского хаба.
Read More →Drewry WCI достиг $3 549 за контейнер 40ft в июне 2026 на фоне раннего пик-сезона. Что рост ставок на контейнерные перевозки значит для грузов через...
Read More →Старые таможенные разрешения прекратили действие 19 апреля 2026 года, а спецрежимы теперь идут через единое разрешение. Что изменилось в таможенном кодексе Украины по нормам ЕС...
Read More →Украина вывезла 32,8 млн т зерна в сезоне 2025/26 к концу мая — лидер кукуруза, почти всё ушло через Одесский хаб. Что это значит для...
Read More →Контейнеры — самый динамичный сегмент портов Украины в I кв. 2026: более 63 000 TEU, +43,3%, всего 21,1 млн тонн (98% плана) через Одессу, Черноморск...
Read More →