Експорт через порти Одеси: 50 країн і три континенти
Вантажі з Одеського хабу йдуть до понад 50 країн на трьох континентах. Експортна карта діючих портів України — Одеси, Чорноморська та Пивденного — простягається від Середземномор’я до Південної та Східної Азії й по Північній і Західній Африці. І структура того, що проходить через причали, змінюється.
- 50+країн призначення
- 3континенти збуту
- +42%зростання імпорту, 9 міс. 2025
Куди йде український вантаж: 50+ країн, три континенти
Від відкриття морського коридору судна з Великої Одеси возять українські товари на три великі ринки:
- Європа — Середземномор’я і далі через перевалочні хаби Констанца та Пірей.
- Азія — покупці зерна, олійних і рослинної олії у Південній та Східній Азії.
- Африка — імпортери Північної та Західної Африки, де українська пшениця й кукурудза закривають продовольчий попит.
За перші понад два роки роботи коридору 5 789 суден вивезли 147,5 млн т вантажів, зокрема 89,3 млн т зерна — дані програми соціально-економічного розвитку Одеської області на 2026 рік. Для власника вантажу висновок практичний: захід через Одеський хаб — це не ставка на один маршрут, а вхід в океанські сервіси, що розходяться на десятки портів вивантаження. Тримають цей ланцюг агентування суден і надійне експедирування.
Географія — лише половина картини. Структура вантажопотоку через Велику Одесу розширюється: імпорт відновлюється помітно швидше, ніж каже загальна експортна цифра.
Зерно лідирує, але зростає саме імпорт
За перші дев’ять місяців 2025 року морпорти регіону обробили 61,2 млн т — на 17,4% менше того ж періоду 2024-го. Експорт склав 51,4 млн т (76,2%), з них зерно — 29 млн т, близько 63% усього вивезеного.
Різкіше рушив імпорт: ввезення зросло на 42,2%, до 9,3 млн т. Це попит на контейнери, проєктні вантажі, метал і будматеріали, що повертається, — потоки, за якими стоять контейнерні перевезення та перевалка через хаб.
Виходите на новий ринок? Звірте документи порту вивантаження — фітосанітарний сертифікат, сертифікат походження, вимоги інспекції конкретної країни — до того, як вантаж пішов з причалу, а не після.
Що ширша карта збуту означає для власника вантажу
Присутність у 50 країнах розподіляє ризик: якщо один коридор чи покупець уповільнюється, тоннаж можна перенаправити на інший ринок, не виходячи з Одеського хабу. Але й планка щодо документів вища — у кожного напряму своя митна та інспекційна специфіка. Тут і окупається місцевий агент, який бачить доступність причалів, глибини та розклади фідерів. Звʼязатися з нами — через контакти.
Возите вантажі через порти України?
Від судозаходу до митного оформлення ведемо вантаж через Одесу, Чорноморськ і Пивденний — з одним контактним лицем.
Часті запитання
До скількох країн експортують порти Одеського хабу?
Понад 50 — по Європі, Азії та Африці, за даними програми розвитку Одеської області на 2026 рік. У структурі лідирують зерно, олійні та рослинна олія.
Які порти входять у діючий Одеський хаб?
Одеса, Чорноморськ і Пивденний. У Пивденного найбільші глибини (до 19 м, приймання «кейпсайз»); Чорноморськ переваллює понад 24 млн т на рік; Одеса працює із сухими та наливними вантажами.
Імпорт через Одесу відновлюється?
Так. За дев’ять місяців 2025 року ввезення зросло на 42,2% рік до року, до 9,3 млн т, навіть за зниження загального вантажопотоку.
Залишити відповідь