Іспанія обійшла Індію та стала покупцем №1 української соняшникової олії у сезоні 2025/26 — 578,5 тис. т. Зсув експорту змінює морські плечі з Одеського хабу.
Іспанія обійшла Індію як головний покупець української соняшникової олії
Іспанія обійшла Індію та стала покупцем №1 української соняшникової олії у сезоні 2025/26 — 578,5 тис. т. Зсув експорту змінює морські плечі з Одеського хабу.
Морські порти України перевалили 29,5 млн т вантажів за січень–квітень 2026, зерно — 16 млн т (+7%), із них 14,5 млн т через Велику Одесу; квітень +35,8%. Що обсяги означають для вантажовласників.
Україна завершила зовнішні погодження щодо ДПП поромного терміналу Чорноморська й представить проєкт інвесторам у Гданську 24 червня, напередодні URC 2026. Що концесія поромного комплексу означає для Одеського хабу.
Перша портова концесія України воєнного часу перейшла до конкурентного діалогу. Шість причалів Чорноморська, до 760 000 TEU на рік — що конкурс означає для контейнерних вантажів через Одеський хаб.
Світовий банк презентував огляд портової галузі України та чотири напрями реформ — землі, управління, фінанси й мастер-план, з акцентом на концесії.
Із 15 березня 2026 Maersk бере надбавку за завантаженість $100–200 за контейнер у Чорноморськ. Що Congestion Fee означає для імпортерів Одеського хабу.
Drewry WCI сягнув $3 549 за контейнер 40ft у червні 2026 на тлі раннього пік-сезону. Що зростання ставок на контейнерні перевезення означає для вантажів через Одеський хаб.
Старі митні дозволи втратили чинність 19 квітня 2026 року, а спецрежими тепер ідуть через єдиний дозвіл. Що змінилося в митному кодексі України за нормами ЄС і що це означає для оформлення через Одеський хаб.
Україна вивезла 32,8 млн т зерна в сезоні 2025/26 до кінця травня — лідер кукурудза, майже все пішло через Одеський хаб. Що це означає для планування зернових відвантажень.
Контейнери — найдинамічніший сегмент портів України у I кв. 2026: понад 63 000 TEU, +43,3%, загалом 21,1 млн тонн (98% плану) через Одесу, Чорноморськ і Південний.