Категорія: Без категорії

Іспанія обійшла Індію та стала покупцем №1 української соняшникової олії у сезоні 2025/26 — 578,5 тис. т. Зсув експорту змінює морські плечі з Одеського хабу.

Морські порти України перевалили 29,5 млн т вантажів за січень–квітень 2026, зерно — 16 млн т (+7%), із них 14,5 млн т через Велику Одесу;...

Україна завершила зовнішні погодження щодо ДПП поромного терміналу Чорноморська й представить проєкт інвесторам у Гданську 24 червня, напередодні URC 2026. Що концесія поромного комплексу означає...

Перша портова концесія України воєнного часу перейшла до конкурентного діалогу. Шість причалів Чорноморська, до 760 000 TEU на рік — що конкурс означає для контейнерних...

Світовий банк презентував огляд портової галузі України та чотири напрями реформ — землі, управління, фінанси й мастер-план, з акцентом на концесії.

Із 15 березня 2026 Maersk бере надбавку за завантаженість $100–200 за контейнер у Чорноморськ. Що Congestion Fee означає для імпортерів Одеського хабу.

Drewry WCI сягнув $3 549 за контейнер 40ft у червні 2026 на тлі раннього пік-сезону. Що зростання ставок на контейнерні перевезення означає для вантажів через...

Старі митні дозволи втратили чинність 19 квітня 2026 року, а спецрежими тепер ідуть через єдиний дозвіл. Що змінилося в митному кодексі України за нормами ЄС...

Україна вивезла 32,8 млн т зерна в сезоні 2025/26 до кінця травня — лідер кукурудза, майже все пішло через Одеський хаб. Що це означає для...

Контейнери — найдинамічніший сегмент портів України у I кв. 2026: понад 63 000 TEU, +43,3%, загалом 21,1 млн тонн (98% плану) через Одесу, Чорноморськ і...